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杭温高铁即将开通运营

时间:2024-12-18 18:04:29 来源:zfjn 点击:956 次

很简单,杭温既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、高铁某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,高铁我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,开通是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,开通问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

杭温高铁即将开通运营

很简单,运营既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。换个问法,杭温新媒体时代,杭温什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。而进入VIP之后享受的特权如图所示,高铁从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

杭温高铁即将开通运营

 百度以及百度们的套路,开通你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,运营这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。

杭温高铁即将开通运营

不过,杭温百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。

悲剧的是,高铁百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。如果您想得到更优质的收录与展现,开通请记住:开通高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图:   在推荐一些权威可信赖的网站参考:1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。

不仅限于新闻源站点,运营前提是要有优质内容。问:杭温普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答:杭温能,百度取消新闻源后,对很多网站是件好事,但是现在的选择范围更广了,一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。

2017年3月20日,高铁百度站长平台发布公告:百度取消新闻源数据库,升级为VIP俱乐部。问:开通如何在松松软文里选择优质网站发布?答:开通大网站、品牌网站、在加上高质量的内容,都有机会进入百度优质展示结果中,可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏

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