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市郊铁路S2线高峰日每天增至18对

时间:2024-12-18 21:10:08 来源:s 点击:416 次

很简单,市郊既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,铁路可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,线高是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,线高问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

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先说一个前提,峰日取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,每天百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,每天所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。换个问法,增至新媒体时代,增至什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。

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我们来聊点不一样的,市郊说点“真话”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,铁路铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,铁路你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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线高取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说

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